ДИСКЛЕЙМЕР
ВАЖНО! Представленный проект был создан в рамках хакатона генеративных медиа ScienceMedia AI 2024. Данные, выводы и их визуализация нуждаются в доработке.
Интеллект за рулем
gotta go fast!
НАД ЛОНГРИДОМ РАБОТАЛИ: Матюшина Дарья
Лысенкова Мария
Хертек Белек
Подлесова Анастасия
Нелепа Алина
Что такое автопилот?
"Self-driving" (или "автономное вождение") — это технология, позволяющая автомобилям передвигаться по дорогам без участия водителя. Такие автомобили используют различные сенсоры, камеры, радары, лазерные сканеры (LiDAR) и алгоритмы машинного обучения для восприятия окружающей среды, принятия решений и безопасного движения.


>75%
Автоаварий можно избежать с помощью автопилота
>1400
>6 млрд
Может превысить объем рынка ИИ-технологий для автопилотов в России к 2026 г.
В 2024 году объем рынка автономных (беспилотных) автомобилей оценивается в 41,10 миллиарда долларов США и активно растет, поэтому к 2029 году обещает дойти до 114,54 миллиарда долларов США.

Беспилотных автомобилей насчитывается в США
Tilda Publishing
Реакция водителей на появление технологии "Self-driving" разделилась: любители самого процесса вождения боятся, что искусственный интеллект не просто заменит их, но и лишит удовольствия, а водители, которым важен сам факт передвижения, приняли изменения с восторгом, поскольку теперь они смогут оптимизировать своё время и при вождении заниматься другими делами.
ТАКИЕ РАЗНЫЕ ВОДИТЕЛИ
Этот водитель ценит процесс вождения. Для него автомобиль — это не просто средство передвижения, а способ выразить себя, испытать удовольствие от контроля на дороге. Он любит ощущать связь с машиной, слышать шум двигателя, контролировать процесс. Управление автомобилем для такого человека — это не рутина, а своеобразная форма отдыха, возможность сосредоточиться и отключиться от повседневных забот.


Водитель, который любит управлять сам
Водитель, который предпочитает автопилот
Для этого водителя процесс вождения утомителен. Он ищет удобства и безопасности, и его главная цель — избежать рутинной нагрузки, связанной с управлением автомобилем, особенно в условиях пробок и длительных поездок. Он ценит инновации и видит в автономных системах будущие возможности для повышения комфорта и снижения стресса за рулем.

0 – автономность отсутствует, так как водителю нужно контролировать все аспекты вождения
МАШИНЫ
В РОССИИ
СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технологии автоматизации давно вкрались в жизнь современных водителей, о некоторых вы даже не задумывались.
Вы когда-нибудь задумывались об удержании в полосе? Или климат-контроле? Эти системы, которые незаметно работают на автопилоте, стали неотъемлемой частью нашего вождения, как бы мы не относились к самому понятию «автопилота».
Они, словно невидимые помощники, следят за дорогой, чтобы мы могли расслабиться и насладиться поездкой. Эти технологии, словно шаги к «умному» вождению, формируют будущее транспортной системы, заставляя нас переосмыслить привычные роли водителя и автомобиля.
Чтобы вы лучше разобрались с основные компонентами системы самоуправляемого автомобиля мы сделали для вас схему.

Автопилотные машины в России и других странах разделяются по уровню их автономности:
1 – присутствует система, помогающая торможению и разгону
2 – автомобиль может автоматически тормозить и запускать двигатель
3 – авто может автономно перемещаться, но в некоторые моменты требуется помощь водителя, которому передается управление
4 – автомобиль может выбирать правильное решение в сложных ситуациях на дороге, но при этом все еще может передавать управление водителю
5 – полная автоматизация, при которой помощь водителя не требуется (на практике пока еще не реализовано)
На текущий момент большинство доступных моделей находятся на уровне 2–3, что предполагает частичное или условное автономное вождение, но водителю нужно оставаться готовым вмешаться.
1.GPS (система глобального позиционирования) позволяет определить положение автомобиля в пространстве с точностью до нескольких метров.
2.Ультразвуковые датчики для измерения положения объектов, находящихся очень близко к транспортному средству.
3.Одометрические датчики (для дополнения и улучшения GPS-информации.)
4.Центральный компьютер
5.Радар с помощью датчиков отслеживает окружение автомобиля (дорогу, транспортные средства, пешеходов и т.д.), помогает ему ориентироваться в потоке.
6.Видеокамера считывает дорожные знаки, показания светофоров
7.Лидар–вращающийся датчик, позволяющий создавать трёхмерную картину мира в радиусе 60 м от автомобиля.

Этический аспект


Директор по развитию MTS AI Павел Комаровский считает, что ИИ должен быть объективным и не выражать собственного мнения, чтобы избежать взятия на себя ответственности за рекомендации.
Этические нормы играют ключевую роль в регулировании искусственного интеллекта (ИИ), пока законодательные акты далеки от совершенства. Эксперты подчеркивают разные аспекты этического регулирования:
Директор по развитию технологий искусственного интеллекта, Яндекс. Александр Крайнов видит этику как «мягкий» регулятор, заменяющий законодательство. Он считает, что этические нормы помогают ограничивать потенциальные злоупотребления.
Руководитель Международного научно-образовательного центра «Кафедра ЮНЕСКО по авторскому праву, смежным, культурным и информационным правам» Михаил Федотов акцентирует внимание на защите прав человека, предлагая дополнить российский Кодекс этики ИИ комиссией по нейроправу, чтобы защитить людей от возможных вмешательств в сознание через технологии.
Руководитель Центра искусственного интеллекта НИУ ВШЭ Алексей Масютин фокусируется на этике применения ИИ, предлагая тестировать программы на предмет дискриминации и других неэтичных последствий на этапе разработки.
ИТОГИ >ИТОГИ>ИТОГИ
Беспилотные автомобили — это не просто технология будущего; они уже здесь и готовы изменить наш мир навсегда.
Эти машины обещают сделать дороги безопаснее, сократить количество аварий и пробок, а также подарить людям больше времени для себя. Представьте себе утро без стресса от вождения, когда вы можете спокойно выпить кофе, почитать книгу или поработать по пути на работу.
Будущее, где автомобиль становится вашим личным помощником, готовым доставить вас куда угодно с комфортом и безопасностью, уже не за горами. А у любителей вождения по-прежнему останется возможность получать удовольствие от любимого дела, ставшего ещё более безопасным и комфортным.
Но важно помнить, что за каждым техническим прорывом стоят люди — инженеры, программисты, дизайнеры, которые неустанно трудятся над тем, чтобы этот новый мир стал реальностью.
Их работа — это нечто большее, чем просто создание машин. Это вклад в общее будущее человечества, в котором технологии служат нам, делая нашу жизнь лучше и проще.

НАША
КОМАНДА
ДАША
НАСТЯ
МАША
БЕЛЕК
АЛИНА
Делаем ставки!
Кто же победит в этой битве? Искусственный интеллект или человек?
Отправляй свой ответ и через неделю узнай, сколько людей проголосовало с тобой!
Лонгрид сделан группой "12ЫЙ НЕЙРОН" специально для Медиахакатона ИТМО